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雷军在发布会上表示降价近30万是为了让喜欢的人买得起，这一说法是针对小米新发布的电动汽车SU7 Ultra的定价策略。以下是对此事件的详细分析：

一、降价背景与原因

1. 市场定位与用户反馈

• 小米SU7 Ultra原预售价为81.49万元，但雷军及团队通过市场调研发现，许多原本购买BBA（奔驰、宝马、奥迪）的用户，特别是“56E”（宝马5系、奥迪A6、奔驰E级）的用户，对SU7 Ultra表现出浓厚兴趣，但认为价格偏高。

2. 降价决策

• 基于用户反馈和市场调研结果，雷军及团队决定对SU7 Ultra进行降价，旨在让更多喜欢这款车的消费者能够负担得起。
• 经过三四个月的讨论，最终将价格定为52.99万元，比原预售价降低了28.5万元。

二、降价后的市场反应

1. 销量提升

• 降价后，小米SU7 Ultra的吸引力显著增强，销量得到明显提升。
• 发布会后，SU7 Ultra在短时间内就获得了大量订单，显示出市场对这款车的热烈反响。

2. 用户评价

• 许多用户对小米SU7 Ultra的降价表示赞赏，认为小米在豪华电动车市场上迈出了重要一步。
• 降价也提升了小米品牌在消费者心中的形象和地位。

三、雷军的观点与期望

1. 价值观

• 雷军表示，小米并不追求高价带来的面子效应，而是坚持产品价值应与价格相匹配。
• 他认为，哪怕做豪车，也要让更多喜欢小米的消费者能够买得起。

2. 市场期望

• 雷军对小米SU7 Ultra的市场表现充满期待，认为它将成为“地表最强四门量产车”。
• 他还表示，小米汽车将持续提升产能，以满足市场需求。

四、降价策略的影响

1. 品牌定位

• 降价策略有助于小米汽车在豪华电动车市场上树立更加亲民的品牌形象。
• 这有助于吸引更多潜在消费者，提升品牌知名度和美誉度。

2. 市场竞争

• 降价后的小米SU7 Ultra将对其他豪华电动车品牌构成一定竞争压力。
• 这将推动整个豪华电动车市场更加健康、有序地发展。

综上所述，雷军称降价近30万是为了让喜欢的人买得起，这一策略不仅提升了小米SU7 Ultra的销量和市场地位，还彰显了小米品牌在豪华电动车市场上的决心和实力。